作為重慶開(kāi)通的首條市域(郊)鐵路,江跳線有什么特點(diǎn)?列車(chē)行駛平穩(wěn)度如何?開(kāi)通當(dāng)日,上游新聞將進(jìn)行全程直播,敬請(qǐng)關(guān)注。
江跳線開(kāi)通后,將與軌道交通5號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),乘客從江津乘坐江跳線列車(chē)到達(dá)跳磴站后無(wú)須出站,在跳磴站站臺(tái)即可實(shí)現(xiàn)江跳線與軌道交通5號(hào)線換乘,從中心城區(qū)到江津區(qū)只需28分鐘。
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藍(lán)白色為主調(diào)
據(jù)了解,車(chē)輛整體設(shè)計(jì)以“幾江山水”為設(shè)計(jì)靈感,車(chē)頭整體以流線造型寓意水,以棱線造型寓意山,體現(xiàn)江津群山環(huán)抱、江水環(huán)繞的山水美景。
“這是因?yàn)榻€車(chē)輛在重慶As車(chē)輛的基礎(chǔ)上,轉(zhuǎn)向架上增加了抗蛇形減震器以提高車(chē)輛平穩(wěn)性,空調(diào)設(shè)置壓力波控制裝置、門(mén)窗貫通道提高了車(chē)輛的密封性,從而減小噪音,提高乘坐舒適度。”重慶軌道江跳線建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理邢江介紹,重慶江跳線牽引供電系統(tǒng)采用1500V直流與25KV交流雙制式,是國(guó)內(nèi)首條將雙流制車(chē)輛應(yīng)用于實(shí)際的軌道交通線路,同時(shí)也是我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)模式的一種全新探索。
據(jù)中鐵建重慶投資集團(tuán)介紹,江跳線通車(chē)后可與軌道交通5號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng),與軌道交通7號(hào)線(規(guī)劃)、軌道交通17號(hào)線(規(guī)劃)和渝昆高鐵(在建)實(shí)現(xiàn)便捷換乘,將進(jìn)一步方便沿線居民出行,改善重慶主城都市區(qū)交通擁堵、加快主城新區(qū)發(fā)展,促進(jìn)城市軌道交通網(wǎng)、市域(郊)鐵路網(wǎng)、城際鐵路網(wǎng)、干線鐵路網(wǎng)“四網(wǎng)融合”,對(duì)實(shí)現(xiàn)“軌道上的都市區(qū)”具有重要意義。
江跳線過(guò)江段項(xiàng)目力爭(zhēng)年內(nèi)動(dòng)工
8月3日,上游新聞?dòng)浾邚氖杏颍ń迹╄F路江津—跳蹬線(下簡(jiǎn)稱(chēng)“江跳線”)通車(chē)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,重慶首條市郊鐵路江跳線過(guò)江段項(xiàng)目力爭(zhēng)年內(nèi)動(dòng)工。
該項(xiàng)目線路全長(zhǎng)約4.676km,新設(shè)幾江站(高架側(cè)式站)、鼎山站(地下側(cè)式站)2座車(chē)站。
簡(jiǎn)軍表示,按照江津區(qū)委、區(qū)政府要求,正在全力按照2022年內(nèi)動(dòng)工目標(biāo)推進(jìn)相關(guān)工作。